¿Has rodado en el circuito? ¿qué te parece?
Cairoli: No aún no, entrenaré mañana, hoy no rodaré en él, pero tiene buena pinta.
Musquin: Si, he dado algunas vueltas, me gusta mucho, creo que va a ser una buena carrera.
Son carreras de cinco pilotos a cinco vueltas, ¿crees que pueden tener ventaja pilotos expertos en supercross, como es el caso de Ryan Dungey?Cairoli: Sí está claro que son carreras de mucho sprint, y por ello será mejor para ellos.
Musquin: Creo que sí, además hacer una buena salida será muy importante, pero aún así, hay muy buenos pilotos y habrá mucha rivalidad.
Para éste tipo de carreras ¿crees que es mejor 450 ó 350?
Cairoli: creo que es mejor la 350, pero hay pilotos capaces de llevar a tope la 450 en éste tipo de circuitos.
Musquin: La 350, e incluso diria que una 250, pero en la carrera de mañana no importará la moto, si no el piloto.
¿Dedicas tiempo en tu entrenamiento a la preparación psiquica...mental? ¿te parece importante éste aspecto?
Cairoli: No, no dedico tiempo a eso, sólo entrenamiento físico. No lo creo importante.
Musquin: Sí, dedico algo de tiempo, creo que es importante tener bien la cabeza en las carreras, y al mismo tiempo el físico.
¿Piensas que el motocross en Europa necesita un impulso para que llegue a más gente?
Cairoli: Sí, el motocross es la especialidad de motociclismo más espectacular que existe, Moto GP no es tan espectacular, aunque ahora que está Márquez luchando con Lorenzo quizás se vea más espectáculo.Pienso que el motocross se deberia de potenciar y apoyar más.
Musquin: El motocross en USA es muy popular, pero aquí en Europa aún le falta llegar más a la gente, eso es trabajo de los patrocinadores y de los medios de comunicación.
Entrevista: J. Carlos Díaz.
Fotos: J. Carlos Díaz y Alberto Fili.
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